-
Amr
Trolley AMR, és un vehicle de transport equipat amb dispositius d'orientació automàtics com l'electromagnètic o l'òptica, que pot viatjar per la ruta de guia prescrita, té protecció de seguretat i diverses funcions de transferència. En aplicacions industrials, és un vehicle de transport que no requereix un conductor. La seva font d’alimentació és una bateria recarregable.
AMR submergit: colpegeu -vos a la part inferior del camió material i munta automàticament i separat per realitzar operacions de lliurament i reciclatge de materials. A partir de diverses tecnologies de posicionament i navegació, els vehicles de transport automàtics que no requereixen conducció humana es coneixen col·lectivament com a AMR.
-
Pal·letitzador
El paletitzador és el producte de la combinació orgànica de maquinària i programes informàtics ， millora l'eficiència de la producció moderna. Les màquines pal·letitzadores s’utilitzen àmpliament en la indústria pal·letitzadora. Els robots pal·letitzadors poden estalviar molt el cost laboral i l’espai de la planta.
El robot paletitzador és flexible, precís, ràpid, eficient, estable i eficient.
El sistema de robot paletitzador utilitza un dispositiu de robot de coordenades, que té els avantatges de la petita petjada i el petit volum. Es pot realitzar la idea d’establir una línia de muntatge de màquines de blocs de bloc de blocs de blocs de blocs de blocs de blocs de blocs de blocs de blocs totalment eficient, eficient i d’estalvi d’energia.
-
Màquina plegable de la safata
La màquina de plegament de la safata és un equip automàtic, que també s’anomena màquina de safata de codi, s’utilitza en el sistema de transport de safates, combinat amb diversos transportadors, per distribuir safates buides a la línia de transport. La màquina de plegament de la safata s’utilitza per apilar palets simples en apilats de palets, incloent: estructura de suport d’apilament de palets, taula d’elevació de palets, sensor de càrrega, detecció de posició de palets, sensor de robot obert/tancat, ascensor, commutador de posició central.
-
RGV
RGV significa el vehicle de guia ferroviària, també es diu Trolley. RGV s’utilitza en magatzems amb diversos mètodes d’emmagatzematge d’alta densitat i els passadissos es poden dissenyar segons qualsevol longitud per augmentar la capacitat d’emmagatzematge de tot el magatzem. A més, quan treballeu, també podeu aprofitar que el carretó elevador no necessita entrar a la via del carril, combinat amb el ràpid moviment del carro de la manera del carril, pot millorar eficaçment l’eficiència operativa del magatzem i fer -lo més seguretat.
-
Sistemes de llançadora 4D Tipus estàndard
Com a equip principal del cotxe intensiu de quatre vies intel·ligents, el cotxe vertical i horitzontal consisteix principalment en muntatge de rack, sistema elèctric, sistema d’alimentació, sistema d’accionament, sistema de jacking, sistema de sensors, etc.
-
Sistemes de llançadora 4D a baixa temperatura
L’estructura de la versió de baixa temperatura del travesser és bàsicament la mateixa que la de la versió estàndard. La diferència principal rau en els diferents entorns operatius. La versió de baixa temperatura del travesser s’utilitza principalment en l’entorn de-30 ℃, de manera que la seva selecció de material intern és molt diferent. Tots els components interns tenen una baixa resistència a la temperatura, la bateria també és una bateria de baixa temperatura, que pot suportar la càrrega en un entorn de -30 ° C. A més, el sistema de control intern també s’ha segellat per evitar l’aigua de condensació quan el manteniment està fora del magatzem.
-
Sistemes de llançadora 4D per a aplicació d’alta velocitat
El mecanisme de la versió d’alta velocitat del cotxe vertical i horitzontal és bàsicament el mateix que el del cotxe vertical i horitzontal ordinari, la diferència principal rau en la millora de la velocitat a peu. A la vista de les mercaderies relativament regulars i estables, per millorar l’eficiència global del projecte i reduir el nombre de barres que s’utilitzen, es proposa una versió d’alta velocitat del travesser. L’índex de velocitat de marxa és el doble de la versió estàndard i la velocitat de jacking es manté inalterada. Per millorar la seguretat, un làser de seguretat està equipat als equips per evitar que el perill es faci un funcionament d’alta velocitat.
-
Sistemes de llançadora 4D per a aplicació de càrrega pesada
El mecanisme de la travessia pesada és bàsicament el mateix que el de la versió estàndard, la diferència principal és que la seva capacitat de càrrega es millora molt. La seva capacitat de càrrega arribarà gairebé el doble de la versió estàndard i, corresponent, la seva velocitat de funcionament corresponent també disminuirà. Tant les velocitats de caminar com en la presa disminuiran.
-
Racking dens per a llançadores 4D
La prestatgeria de magatzem intensiu de quatre vies està composta principalment per peces de cremallera, bestiaris de sub-canal, pistes subcanal, dispositius de barra de corbata horitzonta El ferro i l’acer de Wuhan es seleccionen i es formen pel rodatge en fred.
-
Sistema de muntatge d'alta velocitat
L’ascensor de palets recíproc es compon principalment de les parts principals, com ara el dispositiu de conducció, la plataforma d’elevació, el bloc d’equilibri de contrapès, el marc exterior i la malla exterior.
-
Informació Sistema transportador de llançadora 4D
El motor condueix l’eix d’accionament a través del grup de transmissió i l’eix d’accionament condueix la cadena de transport per adonar -se de la funció de transmissió del palet.
-
Sistema de control WCS-Warehouse
El sistema WCS és responsable de la programació entre el sistema i l’equip i envia les ordres emeses pel sistema WMS a cada equip per a un funcionament coordinat. Hi ha una comunicació contínua entre l’equip i el sistema WCS. Quan l'equip finalitza la tasca, el sistema WCS realitza automàticament la publicació de dades amb el sistema WMS.