Sistema d'elevació d'alta velocitat
Estructura de l'equip
L'elevador de palets alternatiu es compon principalment de les parts principals, com ara el dispositiu de conducció, la plataforma elevadora, el bloc d'equilibri de contrapès, el marc exterior i la malla exterior.
El dispositiu de conducció s'instal·la al bastidor superior de l'ascensor i es compon principalment d'un bastidor de motor, un motor i un mecanisme d'elevació de cable, etc. El motor està situat a l'eix principal i el motor impulsa directament la roda motriu. muntatge.La plataforma de càrrega i el bloc d'equilibri del contrapès estan connectats respectivament, i quan el motor gira, la cadena impulsa la plataforma de càrrega i el contrapès per moure's cap amunt i cap avall respectivament.
La plataforma de càrrega elevadora és un marc soldat en forma d'U i es pot instal·lar un transportador al mig.Camina pel rail guia del bastidor sota la tracció de la cadena.Els components principals són: marc soldat, conjunt de roda guia A, conjunt de roda guia B, dispositiu de fre, dispositiu de detecció de cadena trencada, etc. El dispositiu de detecció de cadena trencada pot activar el dispositiu de fre després de trencar la cadena per evitar que la plataforma de càrrega caigui.
El transportador de plataforma de càrrega es transporta mitjançant corrons galvanitzats de doble cadena, i les plaques de guia d'ambdós costats estan fetes d'acer al carboni doblegat i soldat per evitar l'oxidació després d'un ús a llarg termini.
El contrapès està format per bastidor soldat, contrapès, roda de guia, etc. Cada contrapès pesa uns 50 kg, i es pot posar i treure des de l'espai de la part superior del bastidor.Hi ha 4 jocs de conjunts de rodes guia a les quatre cantonades del marc, que s'utilitzen per guiar el moviment d'elevació.
El marc exterior es compon de muntants i tensió horitzontal, fet de placa d'acer al carboni doblegada, i la superfície està ruixada amb plàstic.
Excepte l'entrada i la sortida, la resta de la superfície exterior del polipast està equipada amb malla externa per a la protecció de seguretat.La malla externa està soldada amb malla i placa d'acer d'angle doblegat, i la superfície està ruixada amb plàstic.
Característiques del polipast
1) Els palets i els vehicles verticals i horitzontals del magatzem es donen la volta a través del polipast.El polipast adopta una estructura de marc de quatre columnes i és impulsat per cordes de filferro per adonar-se de l'ascens i la caiguda de la plataforma de càrrega;
2) El posicionament principal del polipast adopta el posicionament del codi de barres i es pot bloquejar mecànicament quan arriba a la posició corresponent per garantir la precisió de la posició;
3) Hi ha dispositius de protecció de seguretat als costats superior i inferior del polipast;
4) El polipast és simultàniament compatible amb les funcions d'elevació de càrrega i de canvi de capa vertical i horitzontal del cotxe;
5) El polipast recull i descarrega la mercaderia a través del mecanisme de forquilla de la plataforma de càrrega;
6) La part superior i inferior ocupen menys espai, la qual cosa utilitza molt l'espai del magatzem.
Paràmetres del polipast
| projecte | Dades bàsiques | Observació |
| model | SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1.0T | |
| Reductor de motor | COSIR | |
| tipus d'estructura | Quatre columnes, accionament per cadena | |
| mètode de control | Manual/automàtic local/automàtic en línia/ | |
| mesures de seguretat | Enclavament elèctric, protecció anticolisió tant a la part superior com a la inferior, i la plataforma de càrrega és anti-caiguda. | |
| càrrega útil | Màxim 1000 KG | |
| inspecció de càrrega | Sensors fotoelèctrics | MALALT/P+F |
| Orientació | Posicionament del codi de barres | P+F, LEUZE |
| velocitat de transferència | Elevació 120 m/min Cadena 1 6 m/min | màxima velocitat |
| Tractament superficial i recobriment | Decapat, fosfatació, polvorització | |
| control del soroll | ≤73dB | |
| recobriment superficial | gris informàtic | Mostres adjuntes |