Sistema de muntatge d'alta velocitat
Estructura dels equips
L’ascensor de palets recíproc es compon principalment de les parts principals, com ara el dispositiu de conducció, la plataforma d’elevació, el bloc d’equilibri de contrapès, el marc exterior i la malla exterior.
El dispositiu de conducció està instal·lat al marc superior de l’ascensor i es compon principalment d’un marc del motor, un motor i un mecanisme de muntatge de corda, etc. El motor està situat a l’eix principal i el motor condueix directament el conjunt de la roda d’accionament. La plataforma de càrrega i el bloc de saldo contrapès estan connectats respectivament i, quan el motor gira, la cadena condueix la plataforma de càrrega i el contrapès per moure’s cap amunt i avall respectivament.
La plataforma de càrrega d’elevació és un marc en forma d’U soldada i es pot instal·lar un transportador al centre. Camina pel carril de la guia del marc sota la tracció de la cadena. Els components principals són: marc soldat, conjunt de rodes de guia A, conjunt de rodes de guia B, dispositiu de fre, dispositiu de detecció de cadena trencada, etc. El dispositiu de detecció de la cadena trencada pot activar el dispositiu de fre després que la cadena es trenqui per evitar que la plataforma de càrrega caigui.
El transportador de la plataforma de càrrega es transmet per rodets galvanitzats de doble cadena i les plaques de guia dels dos costats estan feta per acer de carboni doblegades i soldades per evitar el rovell després de l’ús a llarg termini.
El contrapès es compon de marc soldat, contrapès, roda de guia, etc. Cada contrapès pesa uns 50kg i es pot posar i treure de la bretxa de la part superior del marc. Hi ha 4 conjunts de conjunts de rodes de guia a les quatre cantonades del marc, que s’utilitzen per guiar el moviment d’elevació.
El marc exterior està compost per verticals i tensió horitzontal, feta de placa d’acer de carboni doblegada i la superfície es ruixada amb plàstic.
Excepte l’entrada i la sortida, la resta de la superfície exterior del polipast està equipada amb malla externa per a la protecció de seguretat. La malla externa està soldada amb malla i placa d’acer de l’angle doblegat i la superfície es ruixada amb plàstic.
CARACTERÍSTIQUES DE HIST
1) Els palets i els vehicles verticals i horitzontals del magatzem es donen la volta a través del polipast. El polipast adopta una estructura de marc de quatre columnes i és impulsat per cordes de fil per adonar-se de l’augment i la caiguda de la plataforma de càrrega;
2) El posicionament principal del polipast adopta el posicionament del codi de barres i es pot bloquejar mecànicament quan arribi a la posició corresponent per assegurar la precisió de la posició;
3) Hi ha dispositius de protecció de seguretat als costats superiors i inferiors del polipast;
4) el polipast és alhora compatible amb les funcions de canvi de la capa de cotxe verticals i verticals;
5) El polipast recull i descarrega la mercaderia mitjançant el mecanisme de forquilla de la plataforma de càrrega;
6) La part superior i inferior ocupen menys espai, que utilitza molt l’espai del magatzem.
Paràmetres de muntatge
projecte | Dades bàsiques | Observar |
model | SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1.0T | |
Reductor del motor | Cosir | |
tipus d’estructura | Quatre columnes, unitat de cadena | |
mètode de control | Manual/local automàtic/en línia automàtic/ | |
Mesures de seguretat | Intercanvi elèctric, protecció contra la col·lisió tant a la part superior com a la part inferior, i la plataforma de càrrega és anti-caiguda. | |
càrrega útil | Màxim 1000kg | |
inspecció de càrrega | Sensors fotoelèctrics | Malalt/P+F |
Orientació | Posició del codi de barres | P+f, leuze |
velocitat de transferència | Aixecament de 120 m/min de cadena 1 6 m/min | velocitat màxima |
Tractament i recobriment superficial | Escabetx, fosfat, ruixat | |
Control del soroll | ≤73db | |
recobriment superficial | informàtica gris | Passes adjuntes |