Racking dens per a llançadores 4D
Peça de cremallera
La peça de cremallera és l'estructura de suport principal de tot el sistema de prestatgeries, principalment composta per columnes i suports.
● Especificacions comunes de les columnes de la prestatgeria per a mercaderies ： NH100/90 × 70x 2.0 ；
● El material és Q235, i la connexió entre la columna, la mènsula creuada i la mènsula en diagonal està cargolada ；
● L'espai de la columna és de 75 mm, l'alçada del sòl es pot ajustar cada 75, l'error d'alçada total de la columna és de ± 2mm i l'error acumulat de l'espai de forat és de ± 2mm.
● La seguretat del rodament es considera en el disseny i el factor de seguretat de la fitxa de la prestatgeria és de 1,65 quan està sota força estàtica.
● La desviació màxima de la columna de cremallera sota la càrrega màxima és ≤1/1000h mm, i la deformació màxima no excedeix els 10 mm.
Creu de sub-canal
● Especificacions comunes de feixos de sub-canal ： J50 × 30 x 1,5 ；
● El material del feix de sub-canal és Q235;
● El feix és una part important de la pista de suport, a través de la qual es pot transferir el pes de la mercaderia a la fitxa de la prestatgeria.
● El feix està connectat amb la columna a través de la targeta de la columna i es complementa amb un passador de seguretat per assegurar la seguretat del sistema.
● La deformació de la cruïlla després de carregar les mercaderies afectarà directament la precisió de la recollida de mercaderies pel vehicle creuat. Aquí, la desviació de la cruïlla està dissenyada per ser inferior a L/300 després que es carregui completament. Error de longitud del feix L ± 0,5 mm;
● Tenint en compte la seguretat del suport, el factor de seguretat es pren com a 1,65 quan es considera la força estàtica del feix.
● La connexió entre el feix i la columna es mostra a la dreta:
Pista de sub-canal
● Especificacions comunes per a pistes de sub-canal ： 140-62 ；
● Selecció de material de pista sub-canal Q235 ；
● La pista de sub-canal és un feix que suporta directament el pes de la mercaderia i està connectada amb el suport de la baralla de sub-canal, i el pes de la mercaderia es pot transferir a la fitxa de la prestatgeria a través de la cruïlla.
● Tractament superficial: galvanitzat;
● La secció de pista i el mètode de connexió del sub-canal es mostren a la figura de la dreta:
Creu principal del canal principal
● Especificacions del feix de canal principal: J40 × 80 x 1,5 ；
● El material principal del feix del canal és Q235;
● El feix de canal principal és una part important que dóna suport a la pista principal del canal;
● El feix del canal principal està connectat amb la columna amb cargols de gran resistència a través de pinces de columna de flexió per assegurar la seguretat del sistema;
● Les bigues del passatge principal de cada pis per sobre del primer pis estan soldades amb suports a banda i banda, i el sòl es posa, que s'utilitza per al manteniment dels equips;
● El diagrama esquemàtic de l'estructura del feix del canal principal es mostra a la figura següent:
Pista principal del canal
● Especificacions generals de la pista principal del canal: tub quadrat 60 × 60 x3.0;
● El material de la pista del canal principal és Q235;
● La pista principal del canal és una part important perquè el vehicle creuat funcioni al canal principal. Adopta una estructura rígida en forma ben soldada per assegurar la seva estabilitat general.
● Tractament superficial: tractament galvanitzat;
● L'estructura de la pista del canal principal es mostra a la dreta:
Connexió de bastidors i terreny
La connexió entre la columna i el sòl adopta el mètode dels cargols d’expansió química. L’estructura d’aquest tipus d’ancoratge pot dispersar uniformement la força transmesa des de la columna, que és útil per al rodament del sòl i garanteix l’estabilitat de la prestatgeria. La placa inferior es fixa a terra a través dels cargols d’expansió química. Si el terra és desigual, es pot canviar la posició de la placa inferior ajustant les femelles als cargols. Després d’ajustar el nivell, instal·leu la prestatgeria per assegurar la precisió d’instal·lació de la prestatgeria. Aquest mètode d’instal·lació és fàcil d’ajustar i és convenient superar la influència de l’error de desnivell de terra al sistema de prestatgeries. Com es mostra a la dreta:
