Informació del sistema de transportador de llançadora 4D
transportador de cadena
projecte | Dades bàsiques | Observació |
model | SX-LTJ-1.0T -600H | |
Motorreductor | COSIR | |
tipus d'estructura | El marc està fet d'aliatge d'alumini i les potes i les corbes són d'acer al carboni | |
mètode de control | Control manual/autònom/en línia/automàtic | |
mesures de seguretat | Bloqueig elèctric, guies de protecció a banda i banda | |
adoptar l'estàndard | JB/T7013-93 | |
càrrega útil | Màxim 1000 kg | |
inspecció de càrrega | Sensors fotoelèctrics | MALALT/P+F |
cadena de via | Pista de niló de baixa fricció | |
cadena transportadora | Cadena Donghua | |
coixinet | Maquinari Fukuyama, Rodaments de boles segellats | |
velocitat de transferència | 12 m/min | |
Tractament i recobriment de superfícies | Decapatge, fosfatació, polvorització | |
control de soroll | ≤73db | |
recobriment superficial | gris ordinador | Mostres adjuntes |
Estructura de l'equipament
El transportador està compost d'un bastidor, estabilitzadors, unitat d'accionament, etc. El bastidor està fet d'aliatge d'alumini i els dos extrems són rodes fixes sense dents que inverteixen la cadena. La cadena del transportador és una cadena recta de doble fila amb un pas P = 15,875 mm. El suport de la cadena està fet de polietilè d'alt molecular (UHMW) amb efecte autolubricant. Els estabilitzadors soldats estan connectats al bastidor principal mitjançant la placa de pressió del cargol, els peus d'ajust de cargol M20 estan connectats amb el terra i l'alçada de la superfície de transport es pot ajustar en +25 mm. El dispositiu d'accionament està compost d'un motor de desacceleració integrat al mig, un conjunt d'eix d'accionament, un conjunt de rodes dentades de transmissió, un seient del motor i un dispositiu tensor de la cadena, i la politja tensora d'ajust de tipus cargol tensa la cadena de transport.

principi de funcionament:
El motor acciona l'eix d'accionament a través del grup de transmissió i l'eix d'accionament acciona la cadena de transport per realitzar la funció de transport del palet.
Transportador de rodets
Ítem | Dades bàsiques | Observacions |
Model | SX-GTJ-1.0T -600H | estructura d'acer |
Motorreductor | COSIR | |
tipus d'estructura | flexió d'acer al carboni | |
mètode de control | Control manual/autònom/en línia/automàtic | |
càrrega útil | Màxim 1000 kg | |
velocitat de transferència | 12 m/min | |
corró | 76 corró de doble cadena | |
cadena de transmissió | Fàbrica de cadenes Huadong | |
coixinet | Eix Ha | |
Tractament i recobriment de superfícies | Decapatge, fosfatació, polvorització |
Estructura de l'equipament
Estructura de l'equip: La màquina de taula de rodets està composta per un bastidor, estabilitzadors, rodets, accionaments i altres unitats. Rodet galvanitzat φ76x3 de doble pinyó d'un sol costat, espaiament entre rodets P = 174,5 mm, doble pinyó d'un sol costat. Els estabilitzadors soldats estan connectats al bastidor principal mitjançant la placa de pressió del cargol, els peus d'ajust del cargol M20 estan connectats amb el terra i l'alçada de la superfície de transport es pot ajustar en +25 mm. El dispositiu d'accionament està compost per un motor de desacceleració integrat al mig, un conjunt de pinyons de transmissió, un seient del motor i un dispositiu tensor de la cadena.

Principi de funcionament: El motor acciona el corró a través de la cadena i el corró es transmet al corró adjacent a través d'una altra cadena i després a un altre corró per realitzar la funció de transport del transportador.
Màquina d'elevació i transferència
projecte | Dades bàsiques | Observació |
model | SX-YZJ-1.0T-6 0 0H | estructura d'acer |
Motorreductor | COSIR | |
tipus d'estructura | flexió d'acer al carboni | |
mètode de control | Control manual/autònom/en línia/automàtic | |
mesures de seguretat | Bloqueig elèctric, guies de protecció a banda i banda | |
Estàndard | JB/T7013-93 | |
càrrega útil | Màxim 1000 kg | |
inspecció de càrrega | Sensors fotoelèctrics | MALALT/P+F |
corró | 76 corró de doble cadena | |
Rodaments i carcasses | Rodament: eix Harbin; seient del rodament: Fushan FSB | |
velocitat de transferència | 12 m/min | |
Tractament i recobriment de superfícies | Decapatge, fosfatació, polvorització | |
control de soroll | ≤73dB | |
recobriment superficial | gris ordinador | Mostres adjuntes |
Estructura de l'equipament
Estructura de l'equip: La màquina de transferència de corrons està composta per peces de transport, mecanismes d'elevació, components de guia i altres unitats. Ajust d'alçada de la superfície de transport +25 mm. El mecanisme d'elevació adopta el principi del braç de manovella accionat per motor, i el dispositiu d'accionament està compost per un motor de reducció integrat al mig, un conjunt de rodes dentades de transmissió, un seient del motor i un dispositiu tensor de la cadena.

Principi de funcionament: Quan el palet es transporta a l'equip mitjançant el transportador corresponent, el motor d'elevació funciona, accionant el mecanisme de lleva per aixecar el palet, i el motor d'elevació s'atura quan està al seu lloc; el motor de transport s'engega, transportant el palet a l'equip d'acoblament, i el motor s'atura, el motor d'elevació funciona i el mecanisme de lleva s'acciona per baixar l'equip, i quan està al seu lloc, el motor d'elevació s'atura per completar un cicle de treball.
Transportador de transició
1) projecte | Dades bàsiques | Observació |
model | SX-GDLTJ-1.0T-500H-1.6L | |
Motorreductor | COSIR | |
tipus d'estructura | Potes i acer al carboni doblegat | |
mètode de control | Control manual/autònom/en línia/automàtic | |
mesures de seguretat | Bloqueig elèctric, guies de protecció a banda i banda | |
Estàndard | JB/T7013-93 | |
càrrega útil | Màxim 1000 kg | |
inspecció de càrrega | Sensors fotoelèctrics | MALALT/P+F |
cadena de via | Pista de niló de baixa fricció | |
cadena transportadora | Cadena Donghua | |
Rodaments i carcasses | Rodament: eix Harbin, seient del rodament: Fukuyama FSB | |
velocitat de transferència | 12 m/min | |
Tractament i recobriment de superfícies | Decapatge, fosfatació, polvorització | |
control de soroll | ≤73dB | |
recobriment superficial | gris ordinador | Mostres adjuntes |
Estructura de l'equipament
Estructura de l'equip: Aquest equip s'utilitza a la unió entre el polipast i la prestatgeria, i el transportador està compost per un bastidor, estabilizadors i una unitat d'accionament. La cadena del transportador és una cadena recta de doble fila amb un pas P = 15,875 mm. El suport de la cadena està fet de polietilè d'alt molecular (UHMW) amb efecte autolubricant. Potes soldades, connectades al cos de la prestatgeria. El dispositiu d'accionament està compost per un motor de desacceleració integrat al mig, un conjunt d'eix d'accionament, un conjunt de rodes dentades de transmissió, un seient del motor i un dispositiu tensor de la cadena, i la politja tensora d'ajust de tipus cargol tensa la cadena de transport.

Principi de funcionament: El motor acciona l'eix d'accionament a través del grup de transmissió i l'eix d'accionament acciona la cadena de transport per realitzar la funció de transport del palet.
ascensor de terra
projecte | Dades bàsiques | Observació |
model | LDTSJ-1.0T-700H | estructura d'acer |
Motorreductor | COSIR | |
tipus d'estructura | Columna: flexió d'acer al carboni Costat exterior: segellat de placa d'acer | |
mètode de control | Control manual/autònom/en línia/automàtic | |
mesures de seguretat | Bloqueig elèctric, dispositiu anticaigudes | |
Estàndard | JB/T7013-93 | |
càrrega útil | Màxim 1000 kg | |
inspecció de càrrega | Sensors fotoelèctrics | MALALT/P+F |
corró | 76 corró de doble cadena | |
cadena d'elevació | Cadena Donghua | |
coixinet | Rodaments generals: Rodaments de clau d'eix Harbin: NSK | |
velocitat de carrera | Velocitat de transport: 16 m/min, velocitat d'elevació: 6 m/min | |
Tractament i recobriment de superfícies | Decapatge, fosfatació, polvorització | |
control de soroll | ≤73dB | |
recobriment superficial | gris ordinador | Mostres adjuntes |
estructura i característiques principals
Marc: com a columna s'utilitza una placa doblegada d'acer al carboni de 5 mm i l'exterior està segellat amb placa d'acer;
Part elevadora:
A la part superior del polipast hi ha instal·lat un bastidor d'elevació, fet d'acer al carboni, i el motor d'elevació acciona el conjunt de la roda dentada d'elevació per treballar a través de la cadena.

Plataforma de càrrega:
Fabricat en acer al carboni. La plataforma de càrrega està equipada amb un transportador estàndard.
principi de funcionament:
El motor d'elevació acciona la plataforma de càrrega per completar el treball d'elevació; el transportador de la plataforma de càrrega pot fer que les mercaderies entrin i surtin de l'ascensor sense problemes.